时间: 2024-10-29 23:24:16 | 作者: 涂装板
说到飞跃B70，时刻可追溯到2006年，在那个年代，国产中型车还处于萌发阶段，因而飞跃B70可谓创始了自主品牌中高级轿车的里程碑之作，竞争对手更是确定了凯美瑞、雅阁和帕萨特等干流合资车，时至今日，历经17年沉积，第四代飞跃B70正式上市，新车不只力求更均衡的产品力，更将性价比优势仍然得以保存。近来，刚做完翻滚测验的飞跃B70又玩了一把更直观且影响肾上腺的试验—新老飞跃B70对拆测验，今日郝哥就来跟您聊聊飞跃B70，看看是榜首代更真实，仍是第四代更先进呢？
造型方面，榜首代飞跃B70是由意大利闻名轿车规划师乔治亚罗操刀，并学习了纽约华尔街上的铜牛雕塑，被誉为“奔驰的公牛”。要知道其时的国产品牌在外观上还处于仿照和山寨阶段，原创度极高的飞跃B70瞬间招引了不少顾客的重视，也成为了打破合资车垄断商场的“秘密武器”。不只如此，从榜首代B70开端，飞跃品牌就开端重视安全范畴，2006年7月，榜首代飞跃B70进行了国内真人实车榜首侧翻的试验，在承载5.987吨分量的前提下轿车骨架就没有变形，最要害的是，斗胆引证真人进行事端模仿的操作不只是对产品自身的肯定信任，更为其它品牌树立了全新标杆。
现在到第四代B70，造型上则秉承了飞跃品牌最新一代规划理念“劲、纯、臻”，从“奔驰的公牛”进化为“最美国潮风掀背家轿”，并融入了当下盛行的贯穿式日行灯、发光LOGO和无鸿沟格栅等元素。安全性方面，不只装备了丰厚的主动安全装备，被迫安全也迎来了全面进化，首要3H+双E车身结构，让顶棚横纵梁、底部车门槛纵梁、B柱以及底架衡量构成前后左右的包裹式防护；其次前防撞梁选用双层冲压钢板结构，车身覆盖率为58.6％，最大接受压力达到了2.82吨。一起对发动机也进行了全方位维护，尤其是2.0mm护板以及0.3-1.0mm厚度PVC资料对发动机底部以立体化维护，既能避免路面积水尘埃进入发动机舱，又能避免轮胎碾压后卷起的沙石敲击发动机。不得不供认，从3H到3H+双E 车身结构的进化，是一种传承与立异。换句线线度全体维护的晋级。
在比照拆车测验中，郝哥发现榜首代B70并没有由于年代久远技能落后而抛弃安全特点，这都要归功于渠道的重要性，飞跃B70每代产品都是根据“高起点开发”。选车实际上的意思便是选渠道，榜首飞跃B70吸收了中高级轿车先进的造型理念、车身规划、主被迫安全技能、内饰模块式开发、NVH改进等先进的技能，是集成立异的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。第四代飞跃B70是根据FMA架构打造，在满意最高安全规范的“双E”环形车身根底上，集成了18项安全装备和23项主动安全技能，能够最大极限地削减事端和维护乘客安全。如果说榜首代飞跃B70主打宽厚真实，那么第四代飞跃B70便是才智科技的产品。
值得一提的是，车身原料的挑选相同至关重要，在突发事端中能起到保命的效果，所以为了从本源上添加安全性，榜首代飞跃B70就不惜成本地选用了加强型3H高刚度规划，并大幅度的提高了A柱强度。时隔17年后的第四代飞跃B70更是将车身高强钢占比达76%，超硬车体结构热成型钢占比高达22%，抗拉强度 1500MPa及以上，相当于15吨的力效果在一平方厘米上都不产生开裂。也旁边面印证了飞跃B70关于每代车型都力求做到商场抢先。
除了安全性和造型方面的晋级，飞跃B70的内饰气氛和装备也能够用科技奢华智能进化来描述。众所周知，榜首代飞跃B70就已依照奢华车规范打造，大面积桃木饰条、皮质挡把以及其时罕见的天窗，高级感瞬间拉满。像座椅电动调理、座椅加热、DVD、带室外温度的主动空谐和组合式外表等规划，即便放在现在某些舒适性装备至少也得10万等级车型才会装备，更何况17年前的榜首代飞跃B70就已具有了。得益于前期打造奢华舒适性内饰气氛的根底，第四代飞跃B70更是从头界说舒适，新车选用飞跃“环、薄、轻、悬”内饰规划理念，12寸液晶外表屏与中控大屏替代了很多物理按键，进一步强化了其科技感。D-Life 6.0人机交互体系能动嘴绝不着手。总而言之，飞跃B70尽管智能科技在一直在晋级，但温暖舒适的初心一直未改。
《郝车来袭》总结：跨过了17年的双车拆解比照，不只见证了自主品牌的发展速度之快，更显示了飞跃B70从榜首代到第四代都占有了每个年代的制高点，尤其是隐藏成本的安全性相同得到了完美的传承，那么问题来了，如果您手拿10万预算，会考虑一汽飞跃B70么？感谢您重视《郝车来袭》。
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